이상일 경기 용인특례시장이 지난 6일 수지구 성복동 일대에서 열린 ‘경기남부광역철도 조기 착공 촉구 걷기대회’에 참석해 내년 초 발표 예정인 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도가 포함될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다. 이 시장은 “수지구 시민들의 숙원사업인 만큼 좋은 결과가 나올 것으로 기대한다”고 말했다.

경기남부광역철도는 서울 종합운동장역부터 수서역, 성남 판교, 용인 신봉·성복동, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 총 연장 50.7km 노선이다. 용인, 수원, 성남, 화성시가 공동으로 발주한 용역 결과 비용대비편익(B/C) 값이 1.2로 산출되어 경제성이 매우 높다는 평가를 받았다. 이 시장은 “철도 사업 중 경제성이 이처럼 높은 경우는 드물다”며 “민선7기 때 좌절된 지하철 3호선 연장사업을 대체하는 노선으로 민선8기 용인시가 주도적으로 추진해 왔다”고 전했다.

이상일 시장은 경기남부광역철도가 개통되면 출퇴근 시간대 극심한 차량 정체를 빚는 용서고속도로의 만성적 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 전망했다. 그는 “용인 신봉역과 성복역을 신설해 시민들이 대체 교통수단을 이용할 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다.

한편 김동연 경기도지사가 지난해 해당 사업의 광역철도 우선순위를 하향 조정한 데 대해 이 시장은 비판의 뜻을 밝히기도 했다. 그는 “4개 도시 시장들이 공동 추진하고 있으며, 수지구 시민들의 간절한 응원 덕분에 반드시 성사될 것이라는 믿음을 갖고 있다”고 말했다.

또 경기남부광역철도 신설이 도시철도 동백~신봉선 신설 효과와 맞물려 긍정적 시너지를 낼 것으로 기대했다. 이 시장은 “국토교통부의 동백-신봉선 승인을 기다리고 있으며, 승인 시 경기남부광역철도 사업에도 도움이 될 것”이라고 전했다.

아울러 분당선 연장사업과 중부권광역급행철도(JTX) 개통 계획과 연계해 지역 철도망 확충 효과를 설명했다. 그는 “분당선 연장이 실현되면 신봉동에서 구성역을 거쳐 오산대까지 이동할 수 있고, 동백에서는 경전철로 처인구까지 연결된다”며 “JTX 개통 시에는 용인 처인구를 남북으로 관통하는 철도가 생겨 중앙시장역과 연결되면서 청주공항과 오송역까지 KTX와 SRT 이용이 가능해진다”고 밝혔다.

용인은 인구 150만 명 규모의 광역시로 성장할 전망이며 이에 걸맞은 철도망 구축에 힘쓰고 있다고 강조했다.

서판호 기자